1. P: Ang Yongming Capacitors nag-angkon nga ang resistensya niini sa pag-vibrate miuswag gikan sa 5-10g ngadto sa 10-30g. Unsang espesipikong mga kondisyon sa pagsulay ang gipasabot niining "g"? Random vibration ba kini o sinusoidal vibration? Unsa ang mga sumbanan sa pagsulay?
A: Dinhi, ang "g" nagtumong sa gravitational acceleration, ang yunit sa acceleration sa vibration testing. Ang 10-30g vibration resistance parameter kasagaran gibase sa sinusoidal vibration testing, nga nagsundog sa periodic vibration stress nga nasinati sa produkto atol sa transportasyon ug paggamit. Ang mga testing standard sa produkto nagtumong sa mga industry-standard specifications sama sa IEC 60068-2-6 (International Electrotechnical Commission standard) aron masiguro ang mekanikal nga kalig-on niini sa mga high-vibration nga palibot.
2. P: Gawas sa resistensya sa pag-vibrate, unsa pa ang mga bentaha niining liquid capacitor kon itandi sa ordinaryong liquid chip capacitors ug solid-state capacitors nga parehas og espesipikasyon sa termino sa ESR (Equivalent Series Resistance) ug ripple current capability?
A: Kon itandi sa ordinaryong liquid capacitors, kini nga produkto, pinaagi sa gi-optimize nga electrode foil ug electrolyte formulation, nagpakita og mas ubos nga ESR ug mas taas nga rated ripple current sa halapad nga temperatura nga -40°C hangtod +105°C/125°C. Kini importante alang sa pagdumala sa dagkong current pulses sa electronic control systems. Kon itandi sa solid-state capacitors, kini nagtanyag og mas maayong cost-effectiveness sa taas nga temperatura ug taas nga voltage ratings, ug malikayan ang DC bias characteristics sa solid-state capacitors, nga moresulta sa mas lig-on nga capacitance uban sa mga pagbag-o sa boltahe.
3. P: Unsa ang range sa temperatura sa pag-operate niini nga produkto? Ilabi na sa mga palibot nga taas og altitude ug ubos og temperatura nga masinati sa mga eroplano nga ubos og altitude, kumusta ang performance sa capacitor sa ubos nga temperatura (pananglitan, ang ESR mausab sa -40°C)?
A: Ang operating temperature range sa standard nga produkto kay -40°C ngadto sa +105°C, nga ang ubang modelo moabot sa +125°C. Para sa mga palibot nga taas og altitude ug ubos og temperatura, among gi-optimize ang electrolyte formulation aron masiguro nga ang pagtaas sa ESR magpabilin sulod sa kontroladong range sa ubos kaayong temperatura nga -40°C, nga naggarantiya sa kalig-on sa sistema atol sa cold starts ug low-temperature operation.
4. P: Unsa gyud ang istruktura sa usa ka "mount-mount" capacitor? Giunsa kini makatampo sa mas maayong resistensya sa pag-vibrate? Nakab-ot ba kini pinaagi sa espesyal nga potting compound, base mechanical structure, o lead frame design?
A: Ang "mount-mount" capacitor nagtumong sa usa ka capacitor core package nga lig-on nga gi-mount sa metal o resin base, ug dayon gi-surface-mount (SMT) pinaagi sa mga pads sa base. Ang gipauswag nga vibration resistance nagsalig sa: 1) usa ka lig-on nga base structure nga nag-apod-apod sa vibration stress gikan sa PCB ngadto sa tibuok base; 2) rigid fixation sa internal core package aron mapugngan ang paglihok sa internal electrode; ug 3) high-performance potting compound aron dugang nga mo-buffer ug mosuhop sa vibration energy. Kini nga three-pronged design nakab-ot ang usa ka dakong kalamboan sa vibration resistance.
5. P: Unsa nga mga hagit ang giatubang sa mga capacitor sa mga water pump/oil pump driver sa mga automotive thermal management system (sama sa taas nga temperatura ug dako nga ripple current)? Giunsa pagsulbad ni Yung-Ming kini nga mga hagit?
A: Ang mga capacitor sa mga water pump/oil pump driver kasagarang gigamit para sa pagsala ug pag-buffer sa inverter output, nga moatubang sa dagkong ripple currents nga namugna sa high-frequency switching, taas nga temperatura sa engine compartment, ug engine vibration mismo. Ang among mga produkto, uban sa ilang taas nga ripple current capability, taas nga temperature rating nga 105°C/125°C, ug shock resistance nga 10-30g, mahimong molihok nga lig-on sa ingon ka lisod nga mga palibot, nga nagsiguro sa katukma ug kasaligan sa pagkontrol sa motor.
6: P: Sa mga sistema nga kritikal sa kaluwasan sama sa Electric Power Steering (EPS), unsa ang mga paagi sa pagkapakyas sa mga capacitor? Giunsa sa Yongming pag-maximize ang paglikay sa makamatay nga mga pagkapakyas sama sa short circuits ug open circuits?
A: Sa EPS, ang pagkapakyas sa capacitor (ilabi na ang mga short circuit) mahimong mosangpot sa pagkaparalisa sa sistema. Gipauswag namo ang kasaligan pinaagi sa mosunod nga mga pamaagi: 1) Paggamit og mga hilaw nga materyales nga taas og kaputli ug estrikto nga pagkontrol sa proseso aron makunhuran ang mga internal nga hugaw; 2) Disenyo sa balbula nga dili masudlan og explosion (bisan tuod kini usa ka surface-mount type, kini adunay mekanismo sa paghupay sa presyur sa istruktura niini); 3) 100% surge current ug makasugakod sa pagsulay sa boltahe aron mawagtang ang sayo nga mga pagkapakyas. Dugang pa, ang maayo kaayo nga resistensya sa shock niini direktang makapugong sa mga internal nga bali (open circuits) o mga short circuit nga gipahinabo sa vibration.
7: P: Sa sistema sa pagkontrol sa paglupad sa mga eroplano nga ubos ang altitude, unsa ang pangunang gamit sa mga capacitor? Gigamit ba kini alang sa pagsala sa kuryente, pagtipig sa enerhiya, o pag-coupling sa signal?
A: Panguna nga gigamit sa mga power supply circuit sa mga flight control computer ug servo motor driver, kini naglihok isip voltage regulator, filter, ug tighatag sa instantaneous pulse current. Ang mga flight control system adunay taas kaayo nga mga kinahanglanon alang sa voltage purity ug instantaneous response; ang lig-on nga performance sa capacitor hinungdanon aron masiguro ang tukma nga sensor data ug paspas nga servo response.
8: P: Komplikado ang vibration spectrum nga gipahinabo sa mga pagbag-o sa airflow nga nasinati sa mga eroplano. Na-optimize ba kini nga produkto para sa mga vibration sa usa ka espesipikong frequency range (pananglitan, 50Hz-2000Hz)?
A: Oo, ang among vibration testing naglangkob sa tipikal nga lapad nga frequency range (pananglitan, 10Hz hangtod 2000Hz), nga adunay partikular nga atensyon sa mid-to-high frequency bands nga nalangkit sa komon nga mga tinubdan sa vibration sa eroplano (pananglitan, mga motor, propeller). Pinaagi sa structural design, ang resonant frequency niini makalikay niining kritikal nga frequency bands, sa ingon mapadayon ang performance ubos sa komplikado nga mga palibot sa vibration.
9: P: Ang mga eroplano nga ubos ang altitude sensitibo kaayo sa gibug-aton. Giunsa pagkab-ot niining kapasitor ang taas nga resistensya sa pag-vibrate samtang gikontrol ang gibug-aton ug gidak-on niini? Aduna bay gaan nga disenyo?
A: Gibalanse namo ang resistensya sa pag-vibrate ug ang miniaturization atol sa proseso sa pagdesinyo. Pinaagi sa paggamit og high-capacitance electrode foil aron makunhuran ang gidaghanon sa core package para sa parehas nga kapasidad, ug pinaagi sa pag-optimize sa gidaghanon sa base ug encapsulation materials, samtang nakab-ot ang 10-30g shock resistance rating, ang gidaghanon ug gibug-aton niini nagpabilin sa parehas nga lebel sama sa naandan nga mga produkto nga parehas og espesipikasyon, nga nakab-ot ang mga kinahanglanon sa gaan sa mga eroplano.
10Q: Kon itandi sa solid capacitors, ang liquid capacitors kasagaran adunay limitado nga lifespan (pagkauga sa electrolyte). Giunsa pagsulbad ni Yung-Ming kini nga problema?
A: Among gipalugwayan ang kinabuhi sa among mga capacitor pinaagi sa duha ka importanteng teknolohiya: 1) paggamit og composite electrolyte nga adunay taas nga flash voltage ug ubos nga vapor pressure aron makunhuran ang evaporation loss sa taas nga temperatura; 2) paggamit og high-performance sealing rubber stopper aron makunhuran pag-ayo ang electrolyte permeability. Kini makapalugway pag-ayo sa kinabuhi sa among mga liquid capacitor sa taas nga temperatura.
Oras sa pag-post: Nob-04-2025